| |
Motosiklet kullanırken neden koruyucu
aksesuarlar kullanmalıyız?
Çünkü; motosiklet sürücüsü otomobil sürücüsünden farklı
olarak bir kabin içerisinde değil, her türlü dış etkenden
kolayca etkilenebilecek şekilde motosikletin üzerinde;
açıkta seyahat eder. Konforlu bir biçimde sürüşün keyifle
yapılabilmesi ve herhangi bir kaza durumunda vücudumuza
gelebilecek zararı engellemek yada en aza indirgemek için
bazı koruyucu malzemeler kullanmalıyız. Bu koruyucuların her
şartta tam koruma sağlayamayacağı unutulmamalı, seçim
yaparken şıklığı ve modaya uygunluğundan çok fonsiyonelliği
göz önünde bulundurulmalıdır. Vücudu sıkmadan ve rahatsız
etmeden saran, kullanılan iklimin özelliğine göre; yağmur
geçirmeyen, içerideki teri kolayca dışarı atabilen, hareket
halindeyken rüzgardan az etkilenen, trafikte kolay
farkedilmenize yardımcı olabilecek aksesuarlar tercih
edilmelidir.
Beyin, kalp ve böbrek gibi hayati önem taşıyan organlar,
kafatası, göğüs kafesi gibi doğal korumaları içinde
bulunsalar da öncelikli olarak korunmalıdırlar. Sözkonusu
olabilecek bir kaza durumunun dışında da derimizin,
gözlerimizin ve rüzgardan etkilenmesi mümkün olan
eklemlerizin sağlığı da göz ardı edilmemelidir. Uygun
kıyafetin seçilerek sürekli kullanılması, daha uzun yıllar
sağlıkla motosiklete binebilmek için şarttır.
Kask
Değişik amaçlar ve pek çok spor dalı için geliştirilmiş
çeşitli kasklar bulunmaktadır. Etkin bir koruma için;
motosiklet için özel üretilmiş, uluslararası kalite ve
güvenlik standartlarına sahip, tam kapalı ve vizörlü kasklar
tercih edilmelidir. Kaskın başınıza tam oturması, çok sıkı
veya bol olmaması, çene altından bağlamalı olması gerekir.
Açık kask kullanılıyorsa gözleri rüzgar, toz, böcek gibi
etkenlerden korumak için ayrıca gözlük takılmalıdır. Göz
koruması kullanılmazsa rüzgarın etkisi ile kuruyan ve
kontrolümüz dışında kısılan gözler görüş kaybına neden
olabilir. Güneş ışığının fazla olduğu ortamlarda renkli
vizörler yada renkli camlı gözlükler kullanılabilir. Soğuk
havalarda iç ve dış ortamdaki ısı farkından dolayı vizörün
buğulanmaması için buğu yapmayan camlar yada buğu önleyici
malzemeler kullanılabilir. Özellikle gece sürüşlerinde,
kullanılan vizörün renksiz ve çiziksiz olması önemlidir.
Karşıdan gelen aracın ışıkları çizik kask camında kırılarak
görüşünüzü engelleyebilir. Bu özellilerinin yanında ideal
bir kask çevreden gelen sesli uyarıları alabileceğiniz,
yolculuk sırasındaki rüzgar sesinden de rahatsız
olmayacağınız bir yalıtıma sahip olmalıdır.
Eldiven
Motosikleti sorunsuz bir şekilde kontrol edebilmek (gaz
kolu, ön fren, debriyaj, sinyal, korna ve diğer kontrol
düğmleri) için ellerimizi rahatlıkla kullanabiliyor olmamız
gerekir. Eldivenler, muhtemel bir kaza durumunda, ellerimizi
sürtünmeyle oluşabilecek yaralanmalardan, rüzgarın kurutucu
ve dondurucu etkisinden koruyabilmelidir. Bol olduğunda
elimizden kolaylıkla çıkabilir, parmaklarımızı rahat
kullanmamızı engelleyebilir, sıkı olduğunda ise; kan
dolaşımını etkileyerek rahatsızlık verebilir ve
hareketlerimizi sınırlayabilir.
Bellik
Böbrekleriniz üzerinden belinizi sıkıca saran bir bellik
böbreklerinizi rüzgarın üşütücü etkisinden koruyacak, doğru
sürüş pozisyonunda, dik durumda, kalmanızı kolaylaştıracak
ve herhangi bir kaza halinde omurganızı incinmelerden
koruyacaktır.
Hareket halindeyken hissedilen sıcaklık, dururken
hissedilenden daha düşüktür. Motosiklete binerken kıyafet
seçiminde, hissedilen ısıdaki bu değişimi de göz önüne almak
gerekir. Hissedilen ısının, hız arttıkça nasıl düştüğünü
aşağıdaki tablodan gözleyebilirsiniz.
Mont ve Pantolon
Diğer tüm koruyucu aksesuarlarda olduğu gibi mont ve
pantolonda da motosiklet için özel üretilmiş malzemeler
tercih edilmelidir. Kullanacağınız kıyafetler sizi kuru ve
sıcak tutmalı, rahat etmenizi sağlamalı. Rahatsız bir
kıyafet içerisindeyken emniyetiniz tehlikeye girebileceği
gibi sürüşünüzden keyif de alamamanıza sebep olacaktır.
Kıyafetlerin; rüzgar ve su geçirmez olması, omuzlarda,
dirseklerde, sırt bölgesinde, dizlerde ve kaval kemiklerinde
darbelere karşı güçlendirilmiş korumlara sahip olması
gerekir. Hava almayan bir elbise, aşırı terleterek
vücudunuzun su kaybetmesine ve metabolizmanızın bozulmasına
sebep olabilir. Sıkı bir kıyafet hareketlerinizi
sınırlayabilir, bol bir kıyafet rüzgarın etkisi ile
titreşerek rahatsız edici olabilir. Sürtünmeye karşı
dirençli bir mont ve pantolon herhangi bir düşme anında
vücudunuzu çok daha iyi koruyacaktır. Kıyafetin dış
yüzeyinde kullanılan reflektif özellikteki malzemeler,
özellikle gece sürüşlerinde daha kolay fark edilmenizi
sağlar. Rahat kullanılabilen ceplerin olması seyahatiniz
sırasında gerekli olabilecek küçük eşyalarınızı taşımanız,
kolay ulaşabilmeniz için önemlidir. Kullanılılan fermuar,
düğme ve benzeri malzemenin de rüzgar ve su geçirmez olması
gerekir. Boyun, bilek, bel ve paça kısımlarının
ayarlanabilir olması konforunuzu arttıracaktır.
Çizme
Ayak bileklerini de koruyan, kesinlikle lastik tabanlı,
tercihen bilek, topuk ve burun kısmı güçlendirilmiş,
basamağa rahat oturabilmesi için topuklu bir motosiklet
çizmesi kullanılmalı. Pantolonun paçaları ile uyumlu olması,
rüzgar ve su yalıtımı açısından önemlidir. Soğuk ve yağışlı
havalarda kullanılan çizmelerin su geçirmez olması
önemlidir.
Bu temel koruyucu malzemelerin yanında, konforumuzu ve
güvenliğimizi arttıracak başka aksesuarlarda kullanılabilir.
Ayakkabının içine giyilen çorap gibi kaskın içine giyilen
balaklava adı verilen başlık, koruyucu kıyafetten önce en
içe giyilebilecek termal kıyafetler, montun boyun kısmından
rüzgar girmesini engelleyen boyun koruması, soğuk havalarda
çeneyle birlikye ağzı ve burnun bir kısmını saran korumalar,
aşırı tozlu şartlarda burun ve ağzı örterek tozu süzen
aksesuarlar, kulak tıkacı bunların arasında sayılabilir.
Güvenli sürüşler dileriz... |
|
|